Лотки из железобетона начали производить достаточно давно для самых разнообразных конструкций. Этот элемент применяется в специализированных объектах, предъявляющих очень жесткие требования к частям конструкции. Применяются лотки в дорожном строительстве – для водоотведения и водопропуска, в промышленном и жилищном строительстве – для прокладки разнообразных кабельных систем, тросов, электрошин, при возведении подземных и многоэтажных парковок и даже оранжерей, террас и зимних садов.
Применение железобетонных лотков возможно как в условиях обычного грунта, так и при высоком уровне грунтовых вод, и при высокой сейсмической опасности.
Виды и типоразмеры лотков из железобетона определяются задачами, выполняемыми этим конструктивным элементом: местом, способом и объектом прокладки. Лотки бывают водоотводные, коллекторные, кабельные, теплотрассовые и т.д. По принципу укладки водоотводные лотки подразделяются на телескопические и прикромочные. Телескопические железобетонные лотки характеризуются черепичным способом укладки: вставляемые один в другой вниз по склону, они отводят воду от дорожного полотна. Прикромочные лотки укладываются вдоль дороги один за другим, выполняя задачу первоначального сбора воды.
Функции, которые выполняют железобетонные лотки – причина достаточно жестких требований к их характеристикам. Например, лотки, по которым проложена теплотрасса, в случае повреждения трубы должны сдержать огромное давление изнутри и тем самым предотвратить значительную катастрофу. Поэтому прочность материала, из которого производятся лотки – параметр первостепенной важности. По этой же причине материал должен иметь повышенную влагостойкость, так как вода в сочетании с высокой температурой намного быстрее разрушает бетон.
Третий параметр, на который необходимо обращать внимание при выборе изделия – срок эксплуатации. Любой строительный материал, конечно, должен служить долго, но для ЖБИ изделий, которые распространяются в основном через государственные и муниципальные закупки, это требование очень актуально. Ведь часто и дороги с сопутствующей инфраструктурой, и теплотрассы, и другие объекты, на которых применяются железобетонные лотки, финансируются государством, то есть строятся на народные деньги. А к этому ресурсу мы все обязаны относиться бережно. Поэтому при производстве лотков на заводах и производственных комбинатах контроль качества осуществляется самым тщательным образом.
